Mercedes-Benz Teste des Feux Turquoise pour la Conduite Automatisée en Allemagne

Mercedes-Benz franchit une nouvelle étape dans l’innovation automobile en obtenant l’autorisation de tester des feux de position turquoise pour la conduite automatisée en Allemagne. Cette technologie, déjà en test aux États-Unis depuis fin 2023, vise à améliorer la communication entre les véhicules automatisés et les autres usagers de la route.

Une Première en Europe

L’Allemagne devient le premier pays européen à autoriser l’expérimentation de ces feux spéciaux, renforçant ainsi son rôle de pionnier dans le domaine de la conduite automatisée. Cette approbation, valable jusqu’en juillet 2028, permet à Mercedes-Benz de tester ses feux turquoise sur des véhicules équipés du système DRIVE PILOT, le système de conduite automatisée de niveau 3 le plus rapide au monde.

Markus Schäfer, membre du conseil d’administration de Mercedes-Benz Group AG, déclare :
« Chez Mercedes-Benz, nous adoptons une approche holistique du développement de la conduite automatisée. L’utilisation de feux de position et la communication entre le véhicule et son environnement constituent la prochaine étape de notre évolution. Cette exemption spéciale reconnaît nos efforts pour promouvoir l’acceptation et la confiance dans cette technologie. »

Pourquoi le Turquoise ?

Le choix du turquoise répond à deux critères essentiels :

  1. Distinction claire : Le turquoise se différencie nettement des feux de circulation et de l’éclairage des véhicules existants, réduisant ainsi les risques de confusion.
  2. Visibilité optimale : Cette couleur permet une reconnaissance rapide et fiable par les autres usagers de la route.

Des études ont confirmé que le turquoise est la couleur la plus adaptée pour la conduite automatisée, offrant les meilleurs résultats en termes de facteurs physiologiques et psychologiques.

Fonctionnement des Feux Turquoise

Les feux turquoise sont intégrés dans les feux avant et arrière, ainsi que dans les clignotants latéraux des rétroviseurs extérieurs. Lorsque le système DRIVE PILOT est activé, ces feux s’allument en continu, signalant aux autres usagers que le véhicule est en mode de conduite automatisée.

Cette technologie permet également aux autorités et à la police de reconnaître facilement l’état du système et de déterminer si le conducteur est autorisé à s’engager dans d’autres activités pendant la conduite automatisée.

DRIVE PILOT : Le Système de Niveau 3 le Plus Rapide

Mercedes-Benz a récemment présenté la nouvelle version de DRIVE PILOT, permettant une conduite automatisée à des vitesses allant jusqu’à 95 km/h sur la voie de droite de l’autoroute en Allemagne. Ce système, déjà disponible en série, positionne Mercedes-Benz comme un leader dans le domaine de la conduite automatisée.

Tests en Cours et Perspectives

Les tests des feux turquoise auront lieu avec des véhicules d’essai en Allemagne, ainsi qu’aux États-Unis, où des exemptions similaires ont été accordées fin 2023. Les données recueillies lors de cette phase de test contribueront à définir le cadre juridique pour une future production en série.

Suivez-nous :
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.
Articles connexes

Alfa Romeo célèbre 75 ans de transmission intégrale… et...

Depuis 1951, la technologie de transmission intégrale Q4 d'Alfa Romeo a évolué, représentant 26 % des ventes en 2025. Elle allie performance et plaisir de conduire, avec des architectures mécaniques et hybrides adaptées aux conditions difficiles.

Les batteries des voitures électriques auront une seconde vie...

Les batteries des voitures électriques représentent l’un des grands défis de l’industrie automobile. Leur production nécessite des métaux précieux, et leur recyclage devient un enjeu stratégique pour les constructeurs.

Le virage chinois de Renault : pourquoi Geely s’impose...

La relation entre Renault et Geely évolue, passant d'accords techniques à des collaborations stratégiques, notamment sur l'électronique embarquée, posant des défis pour la souveraineté technologique de Renault.

Le nouveau Citroën C5 Aircross débute déjà dans le...

Le Citroën C5 Aircross a fait ses débuts officiels lors des Strade Bianche, symbolisant le partenariat avec RCS Sport pour 2026, comme voiture officielle du Giro d'Italia et d'autres compétitions.

Top Actualité

Nouveautés

Alpine pourrait finalement garder un moteur thermique pour la future A110

Alpine pourrait envisager une version hybride pour la prochaine A110, tout en maintenant un modèle électrique. Cette flexibilité répond aux réalités du marché et aux attentes des passionnés, face à un avenir encore incertain pour l'électrique.

Audi signe l’ultime RS3 au moteur cinq cylindres

Audi lance une édition limitée de son moteur cinq cylindres 2.5 TFSI, avec une configuration châssis spécifiquement réglable pour 50 000 euros. Ce modèle offre exclusivité et performances, tout en clôturant une ère légendaire.

Mercedes-Benz VLE électrique 2026 : une grande limousine luxueuse de 700 km d’autonomie et 8 places

Mercedes-Benz a présenté le VLE, une limousine électrique innovante avec une autonomie de 700 km et un intérieur modulable pour jusqu'à huit passagers. Son architecture optimise l'espace, intégrant technologie avancée et systèmes de conduite intelligents.

Dacia Striker 2026 : Prix, motorisations, et tout ce que vous devez savoir !

Dacia présente le Striker, un nouveau crossover hybride/4x4, mesurant 4,62 mètres. Avec un prix inférieur à 25 000 €, il vise les familles et les professionnels cherchant un véhicule spacieux et accessible sur le marché européen.

Dacia Striker 2026 : Le voici ! (photos et vidéo officielles)

La Dacia Striker 2026, nouveau break crossover, se distingue par son design audacieux et ses motorisations variées, incluant GPL, hybride léger et Full Hybrid, tout en visant un tarif compétitif autour de 22 000 €, ciblant le segment C.

Révélation inattendue : Voici la silhouette de la future Volkswagen Golf Mk9

C'est par une voie inhabituelle que la première image officielle de la prochaine Volkswagen Golf a filtré. Lors d'une réunion du comité d'entreprise à Wolfsburg, le syndicat allemand IG Metall a présenté aux salariés une silhouette sombre...

BMW i3 Neue Klasse de 469 ch : RDV le 18 mars

La BMW i3, développée dans des conditions extrêmes en Suède, se présente comme une berline électrique à l'héritage de la Série 3. Sa technologie Heart of Joy promet une dynamique de conduite révolutionnaire, avec une production prévue pour fin 2026.
Articles Récents